Bigadic Mania™

• Yayınlanma Tarihi:29 Ocak 2007
• Yorum:Hiç Yorum Yok
• Kategori:Haberler, Türkiye'den
• Toplam Okunma:347 kez okunmuş

Özellikle şehirler arası yollarda sürücülerin korkulu rüyası video kameralı radar cihazları ile yapılan hız ölçümlerine kuşku düştü. Emniyet Genel Müdürlüğü radar araçları raporu, cihazların ölçüm ayarlarının yapılmadığını ortaya çıkardı.

Radar uygulamalarında trafik ekiplerinin keyfî tutumlarını da tespit eden Emniyet, tüm trafik ekiplerini uyardı.

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetleme Daire Başkanlığı, radar denetimine çıktı. Bayram tatillerinde her 30 kilometrede bir yerleştirilen radar cihazlarının öncelikle haftada bir kez kalibrasyon çatalı ve her ay bir kez de araçlı radar kalibrasyonu ayarlarının yapılmadığı rapor edildi. Kalibrasyon ayarlarının yapılmaması hız ölçümlerini de kuşkulu hale getiriyor.

Tebdil-i kıyafetle gizli denetime çıkan ekiplerin hazırladığı raporda dikkat çeken diğer bir nokta ise trafik polislerinin ölçümlerdeki keyfîliği. Raporda, “Bildirim ekibi tarafından hız ihlalinde bulunan 3-4 aracın çevirme ekibine bildirilmesinin ardından kayıt işleminin kapatıldığı veya 1-2 aracın çevirme ekibine bildirilmesinin ardından kaydın devam ettiği; ancak km’nin sıfırlanarak 15-20 dakika denetime ara verildiği saptanmıştır.” deniliyor.

Bozuk kasetle kayıt

Raporda, trafik ekiplerinin işlemlerini kayda alan kameraların kayıt işlemlerini sessiz yaptığına dikkat çekiliyor. Birçok kaydın ise yüksek sesle müzik dinlenerek yapıldığı, trafik polisi ile vatandaş arasında geçen görüşmenin bu nedenle kaydedilemediği vurgulanıyor. Trafikçilerin, video kamera çekimleri için bozuk kasetler kullandığı belirtiliyor.

Yanlış yere konulan radarların ölçüm ayarları da yapılmamış

Hız ihlalinde bulunan sürücüleri bildiren ekip tarafından hazırlanan formda araçların bilgileri okunaksız, hatalı ve eksik yapılıyor.

Radar cihazı ile hız kontrolü yaparken ihlal ölçüm hızı, o yol için yasayla belirlenen limitlerin üzerinde kuruluyor.

Radar cihazları görüntü alınabilecek en uygun mesafe ayarlanarak ölçüm yapılmıyor. Görüş açısı çok kısa tutuluyor.

Hız ihlalinde bulunan araç çevirme ekibine bildirilirken plakası, rengi ve markası yanlış veya eksik bildirilmekte.

Kontrol programları ve özel denetim programları doğrultusunda hız denetiminde bulunulması gereken gün ve saatlerde hava muhalefeti olması dolayısıyla denetim yapılamadığı durumlarda 5-10 dakikalık bir çekim yapılarak, durum delillendirilmiyor.

Radarla hız kontrolü yapılırken hatalı sollama, yakın takip vb. trafik kural ihlallerinde bulunan araçların çevirme ekibine bildirilmediği görülmüştür.

Her ceza uygulaması sırasında araç ve sürücü bilgisayar sorgulaması yapılmamaktadır.

Denetimlerin yolda yeterli güvenlik tedbiri alınmak suretiyle, çevirme noktasından önce yeterli mesafede ikaz ve işaretler kullanılarak yolu aniden daraltmaksızın ve akan trafiği tehlikeye düşürmeden yapılmadığı tespit edilmiştir.

Çevirme ekibi tarafından “Araç Kontrol ve Sürücü Sorgulama Formu”nun doldurulmadığı veya yanlış ve eksik doldurulduğu, takograf kullanmaları zorunlu olan araçların hız ihlali yaptığının radarla belirlenmesine karşın, takograf cihazından “uzun rapor ve /veya hız grafiği” alınarak forma işlenmediği alınan çıktıdan belirlenmiştir

Alıntı : HaberAlemi