Lamborghini, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıttığı Reventon’un ne kadar hızlı bir otomobil olduğunu kanıtlamak için Tornado’yla yarıştırdı.
Aerodinamik açıdan yarış otomobillerinin tüm özelliklerini bünyesinde bulunduran ve parçalarının birçoğunun karbon fiberden üretildiği Lamborghini Reventon, iç mekanında da tıpkı modern uçaklar gibi kumandalar ve üç adet TFT-LCD ekrandan oluşan bir kokpite sahip. 6.5 lt hacimli 12 silindirli Lamborghini motoru, 650 bg güç üretiyor ve aracı 0’dan 100 km/s’ye 3.4 saniyede çıkarıyor.
[mygal=reventon]
İtalya’da bulunan Ghedi Üssü’ne götürülen Reventon, İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait A200-A Tornado tipi savaş uçağıyla birlikte önce fotoğraflar çektirdi. Ardından uçağın ve Reventon’ın pilotları kabinlerine yerleştiler. Yarışın başlamasıyla Reventon ilk etapta öne geçsede pistin son metrelerinde Tornado Lamborghini’yi yakalayarak geçti. Tornado’nun Revento’yu geçti sırada her iki araç da saatte 340 kilometre hızla gidmekteydi.
Üretim adedi 20 ile sınırlandırılan Reventon, 1 milyon euro’luk fiyatına rağmen şimdiden üretimin tamamı satılmış durumda.
[Mynet]
Bugatti Veyron Tanıtım:
Play Now |
Play in Popup | Downloads 6
Dünyanın en pahallı otomobillerinden olan Bugatti Veyron Berlin’de özel bir otoyolda saatte 407 km hız yaparak seri üretim arabalar arasında hız rekorunu ele geçirdi.
Formula 1 araçlarından daha hızlı gidebilen Veyron aynı zamanda fabrika çıkışı 1001 beygirle dünyanın en fazla motor gücüne sahip aracı. 1 milyon Euro ile de dünyanın en pahallı otomobilleri klasmanında tepede yer alan araç ilk kez Ekim 2005’te Tokyo araba fuarında tanıtılmıştı. 0’dan 250 kilometreye kısa sürede çıkmak için 270 beygir gücü kullanan Veyron, 250 km’den 407 km’ye çıkmak içinse 730 ekstra beygir gücü kullanıyor.
Veyron’un 1001 beygir gücünde olmasının tek sebebi de zaten bu aradaki fark. 7 vites, 16 silindir ve 4 turbo bulunan aracın ısısı ancak 10 radyatörle sabit tutulabiliyor. Milanolu bir İtalyan olan Ettore Bugatti tarafından 1910 yılında kurulan Bugatti firmasının marka ve isim hakkı 1998 yılında Volkswagen tarafından satın alındı.
O tarihe kadar sadece belirli kişilerin satın almasına izin verilen el yapımı Bugattiler seri üretimle birlikte daha popüler hale geldi. İngiltere’de izlenme oranı oldukça yüksek olan bir otomobil programında test sürüşüne çıkarılan aracı kullanan İngiliz sunucu son süratle gidildiği takdirde 50 dakika sonra lastiklerinin bitme noktasına geleceğini ancak bu olmadan çok önce benzinin bitmiş olacağını belirterek şunları söyledi: “Michael Schumacher’ın neden işi bıraktığını anladım. Çünkü benden daha yavaş”
